Detaylı öğrenci sayısı için tıklayınız.

Ulaştırma Mühendisliği Yüksek Lisans Programı’nın amacı; ulaştırma mühendisliği alanında ileri düzey bilgiye sahip, bilimsel araştırma yöntemlerini kullanabilen, ulaştırma sistemlerini teknik, ekonomik, çevresel ve toplumsal boyutlarıyla inceleyip değerlendirebilen, ulusal ve uluslararası ölçekte ulaştırma sistemlerinin planlanması, tasarımı, işletilmesi, yönetimi, bakımı ve sürdürülebilir gelişimine katkı sağlayabilecek uzman mühendisler ve araştırmacılar yetiştirmektir. Program, yüksek lisans eğitiminin temel niteliği olan mevcut bilgi birikimini kavrama, bilimsel kaynakları inceleme, araştırma problemlerini tanımlama, veri toplama ve analiz etme, elde edilen bulguları değerlendirme ve mühendislik uygulamalarına yönelik çözüm önerileri geliştirme hedeflerini merkeze almaktadır.

Program; karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu, kent içi ulaşım, toplu taşıma, lojistik, trafik mühendisliği, ulaşım planlaması, ulaştırma ekonomisi, ulaştırma güvenliği, AUS ve sürdürülebilir hareketlilik gibi temel alanları kapsayan disiplinler arası bir yapıya sahiptir. Bunun yanında karayolu üstyapısı, yol malzemeleri, asfalt ve beton kaplamalar, esnek ve rijit üstyapı tasarımı, üstyapı performans değerlendirmesi, bakım-onarım stratejileri ve üstyapı yönetim sistemleri de programın önemli çalışma ve araştırma alanları arasında yer almaktadır. Bu kapsamda öğrencilerin mevcut kuramsal ve uygulamalı bilgileri kullanmaları, ulaştırma problemlerini bilimsel bir yaklaşımla incelemeleri, uygun analiz yöntemlerini seçmeleri ve elde edilen sonuçları mühendislik bakış açısıyla değerlendirmeleri beklenmektedir.

Program kapsamında öğrencilerin, geleneksel ulaştırma mühendisliği kuram ve yöntemlerinin yanı sıra yapay zekâ, makine öğrenmesi, büyük veri analitiği, dijital ikiz, nesnelerin interneti, bağlantılı ve otonom araçlar, V2X haberleşme, simülasyon, optimizasyon ve karar destek sistemleri gibi güncel teknolojilerin ulaştırma mühendisliği problemlerindeki kullanım alanlarını öğrenmeleri ve değerlendirebilmeleri hedeflenmektedir. Özellikle ulaştırma altyapılarının izlenmesi, yol üstyapı durumunun değerlendirilmesi, bozulma tahmini, bakım önceliklendirmesi, varlık yönetimi ve dijital ikiz tabanlı altyapı yönetimi gibi konularda veri temelli analiz yapabilme, farklı yöntemleri karşılaştırabilme ve uygulamaya yönelik değerlendirmeler geliştirebilme becerilerinin kazandırılması amaçlanmaktadır. Bu doğrultuda program, öğrencilerin ulaştırma mühendisliği alanında bilimsel araştırma sürecini deneyimlemelerini ve yüksek lisans tezleri aracılığıyla belirli bir araştırma problemini sistematik biçimde incelemelerini desteklemektedir.

Program, artan kentleşme, iklim değişikliği, enerji verimliliği, erişilebilirlik, güvenlik, dayanıklılık ve sürdürülebilirlik gereksinimlerini dikkate alarak; öğrencilerin karmaşık ulaştırma sorunlarını bilimsel yöntemlerle analiz edebilen, veri temelli bulguları yorumlayabilen ve ulaştırma sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik uygulanabilir çözüm önerileri geliştirebilen uzmanlar olarak yetişmesini amaçlamaktadır.

Mezunların; akademik kurumlarda, araştırma merkezlerinde, kamu kuruluşlarında, yerel yönetimlerde, uluslararası kuruluşlarda ve özel sektörde araştırma, planlama, tasarım, danışmanlık, yönetim, altyapı varlık yönetimi ve teknoloji uygulama faaliyetlerinde etkin rol alabilecek bilgi, beceri ve yetkinliğe sahip olmaları hedeflenmektedir.

Ulaştırma Mühendisliği Yüksek Lisans Programı’nda öğrenme ortamları, öğrencilerin ulaştırma mühendisliği alanında ileri düzey bilgi edinmelerini, bu bilgileri bilimsel araştırma süreçlerinde ve mühendislik uygulamalarında kullanmalarını, ulaştırma sistemlerini teknik, ekonomik, çevresel ve toplumsal boyutlarıyla analiz edip değerlendirebilmelerini destekleyecek şekilde yapılandırılmıştır. Yüksek lisans düzeyindeki öğrenme süreci, öğrencilerin mevcut kuramsal ve uygulamalı bilgileri kavramalarını, bu bilgileri eleştirel bir bakış açısıyla değerlendirmelerini, ulaştırma problemlerini bilimsel yöntemlerle incelemelerini ve çözüm önerileri geliştirebilmelerini amaçlamaktadır. Program; lisansüstü dersler, seminerler, araştırma projeleri, veri analizi uygulamaları, sayısal modelleme çalışmaları, saha gözlemleri, akademik danışmanlık süreçleri ve yüksek lisans tez çalışmalarından oluşan bütünleşik bir öğrenme yapısına sahiptir.

Program kapsamında öğrenciler; ulaşım planlaması, trafik mühendisliği, karayolu ve demiryolu mühendisliği, karayolu üstyapısı ve malzemeleri, üstyapı yönetim sistemleri, toplu taşıma sistemleri, lojistik, ulaştırma ekonomisi, yol güvenliği, ulaştırma sistemlerinde yapay zekâ uygulamaları, AUS ve sürdürülebilir ulaşım gibi alanlarda ileri düzey bilgi, araştırma yapma, analiz etme ve değerlendirme becerileri kazanırlar. Programdaki öğrenme ortamları, öğrencilerin ulaştırma problemlerine bütüncül, disiplinler arası ve analitik bir bakış açısıyla yaklaşmalarını destekler.

Lisansüstü dersler, programın temel öğrenme ortamlarından biridir. Derslerde ulaştırma mühendisliğinin kuramsal temelleri, temel yöntemleri ve güncel araştırma konuları bilimsel bir yaklaşımla ele alınır. Öğrenciler; makale inceleme, problem çözme, proje hazırlama, vaka analizi, bilgisayar destekli uygulamalar ve sınıf içi tartışmalar yoluyla aktif öğrenme sürecine katılırlar. Bu süreç, öğrencilerin bilgiyi sorgulama, bilimsel kaynakları değerlendirme, araştırma problemlerini tanımlama, uygun yöntemleri seçme ve elde edilen bulguları yorumlama becerilerini geliştirir.

Ulaştırma mühendisliği alanında veri analizi ve sayısal modelleme önemli öğrenme ortamları arasında yer almaktadır. Öğrenciler; trafik hacimleri, seyahat süreleri, kaza verileri, toplu taşıma kullanım verileri, yol ağı performansı ve kullanıcı davranışları gibi verilerden yararlanarak ulaşım talebini modelleme, trafik akımlarını analiz etme, sistem performansını değerlendirme ve farklı ulaşım senaryolarını karşılaştırma becerisi kazanırlar. Yüksek lisans düzeyinde bu çalışmalar, öğrencilerin mevcut yöntemleri doğru biçimde uygulamalarını, analiz sonuçlarını mühendislik bakış açısıyla değerlendirmelerini ve ulaştırma sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik bilimsel temelli öneriler geliştirmelerini hedefler.

Saha çalışmaları ve uygulama odaklı gözlemler de öğrenme sürecini destekleyen önemli bileşenlerdir. Trafik gözlemleri, yol ve kavşak performans analizleri, toplu taşıma sistemlerinin incelenmesi ve kullanıcı davranışlarının değerlendirilmesi gibi çalışmalar, öğrencilerin kuramsal bilgilerini gerçek mühendislik problemleriyle ilişkilendirmelerine katkı sağlar.

Akademik danışmanlık süreci, programın önemli öğrenme ortamlarından biridir. Öğrenciler, danışmanları rehberliğinde bir araştırma konusu belirler, literatür taraması yapar, araştırma problemini tanımlar, uygun yöntemleri seçer ve yüksek lisans tez çalışmalarını yürütürler. Bu süreçte bilimsel araştırma tasarımı, veri toplama, analiz yapma, sonuçları yorumlama, akademik yazım ve bilimsel etik konularında deneyim kazanırlar.

İstanbul Teknik Üniversitesi Muafiyet ve İntibak İşlemleri Yönergesi göz önünde bulundurularak ders intibak ve muafiyet işlemleri yapılmaktadır.
Muafiyet ve İntibak İşlemleri Yönergesi

Programın özgörüsü; Konuyla ilgili sistemleri sürdürülebilir ulaştırma ve gelişme kavramına dikkat ederek planlama, tasarlama ve gerçekleştirme becerisine sahip, gelişmiş ülkelerde gündemde olan yenilikleri takip eden, dünya standartlarında araştırma yapabilen mesleki ve etik sorumlulukların bilincinde, çağdaş bilgiler ile donanımlı olmaktır.

Programın özgörevi; Bir araştırmayı planlayıp yürüten, sonuçlandıran, çağdaş gelişmelere açık, disiplinlerarası çalışabilen, ulusal ve evrensel kültüre sahip, çevre sorunlarına önem veren, çağdaş yöntem ve araçları kullanabilen, ulaştırma mühendisliği konu ve problemlerinin analiz ve sentezini yapabilen, deneysel veya kuramsal modelleme becerisi olan, bilgiyi paylaşmayı ilke edinmiş ulaştırma mühendisleri yetiştirmektir.

Ulaştırma konuları çok geniş kapsamlı olup, diğer disiplerin (zemin, işletme, yapı, kent planlaması vb.) konularını da kısmen kapsamakta ve ulaştırma yatırımları giderek önem kazandığı için Yüksek Lisans mezunlarının ulaştırma ile ilgili bir birimde çalışma olanağı giderek artmaktadır. Günümüzde karayollarının yanısıra demiryollarına yapılan yatırımlarda da önemli artış olmuştur, birçok öğrenci veya mezun bu Kurumlarda çalışmaktadır. Yüksek Lisans ve Doktora Programına devam eden öğrencilerin önemli bir kısmı Ulaştırma ile ilgili planlama, projelendirme, bakım, laboratuvar, araştırma veya uygulama yapan firma, kurum, merkez vb. yerlerde çalışmalarını sürdürmektedir. Yapılan tezler, bu öğrenciler sayesinde daha uygulamaya yönelik olabilmekte ve teorik çalışmanın yanısıra pratiğe dair araştırmalar içermektedir.

Ülkemizdeki diğer Üniversitelerden Doktora çalışması yapmak üzere Ulaştırma Programı’na gelen genç araştırmacılar da doktor ünvanı alarak, Üniversitelerine dönmelerinin ardından akademisyenliğe adımlarını atarak, ülkemizdeki ulaştırma konusunda sınırlı olan akademisyen kadrosuna katılmaktadırlar.

Günümüzde bilgiye ve dökümana erişmedeki kolaylıklar ve yenilikler yüksek lisans ve doktora ders ve tezlerine de yansımakta ve daha güncel ve faydalı, aynı zamanda uygulanabilen ve bir ihtiyacı karşılayabilen çalışmalar yapılmaktadır. Yapılan tezler aynı zamanda akademik yayın yapmada kullanılarak, Üniversitemizin yıllık toplam yayın sayısına katkıda bulunulmaktadır.

Öğrenci Başarısının Değerlendirilmesi
İstanbul Teknik Üniversitesi Lisansüstü Eğitim ve Öğretim Yönetmeliği Senato Esasları 56. Madde, 57. Madde, 58. Madde ve 59. Madde göz önünde bulundurularak öğrenci başarısı değerlendirilmektedir.

MADDE 56- Dersi veren öğretim üyesi yarıyıl içi çalışmalarının türlerini, sayısını ve başarı notuna katkısının hangi oranlarda olacağını ve yarıyıl sonu sınavına girebilme koşullarını, derslere kayıtların başlamasından önce program yürütme kuruluna bildirir. Bu koşullar program yürütme kurulunun onayı ve enstitü anabilim/anasanat dalı başkanının uygun görüşü ile kesinleşir ve enstitü anabilim/anasanat dalı başkanlığı tarafından öğrenciye duyurulur ve ilgili enstitüye bildirilir.

MADDE 57- Öğrenci bir dersin başarı notuna sonuçların ilan edilmesinden itibaren bir hafta içerisinde itiraz edebilir. İtiraz enstitüye yazılı olarak yapılır. İlgili öğretim üyesi öğrencinin başarı durumunu tekrar değerlendirir ve sonucu en geç bir hafta içerisinde enstitüye bildirir. Belirtilen sürede yapılmayan itirazlar enstitü tarafından işleme alınmaz.

MADDE 58- Lisansüstü programlarındaki dersler aşağıdaki not sistemine göre değerlendirilir.

	Harf Notu	Katsayı
Mükemmel	AA	4.00
Çok iyi üzeri	BA+	3.75
Çok iyi	BA	3.50
İyi üzeri	BB+	3.25
İyi	BB	3.00
Koşullu-geçer	CB+	2.75
Koşullu-geçer	CB	2.50
Koşullu-geçer	CC+	2.25
Koşullu-geçer	CC	2.00
Başarısız	FF	0.00
Vizesiz başarısız	VF	0.00

MADDE 59- Ağırlıklı genel not ortalamasını yükseltmek isteyen öğrenci ders alma süresi içinde aldığı dersleri tekrar alabilir. Tekrarlanan dersler için son alınan not geçerlidir.

Bu programda staj bulunmamaktadır.

Ulaştırma Mühendisliği Yüksek Lisans Programı’nda öğrencilerin toplam 24 kredilik dersten başarılı olmaları ve 24 kredinin yarısını zorunlu derslerden seçmesi, %30 oranında İngilizce ders almaları, bunun da enaz 1 tanesinin İngilizce zorunlu derslerden almaları gerekmektedir. Lisans derecesini almak için Seminer Dersini tamamlamak ve Yüksek Lisans Tezi’ni başarıyla savunmak zorundadırlar. Yüksek Lisans Tezinde öğrenciden bir konu hakkında bilgisini derinleştirmesi, bir yöntemi öğrenmesi ve uygulaması beklenir.

Derece : Tezli Yüksek Lisans    Ünvan : -

 Büyük Kentlerin Ulaşım Planlamalarına Yönelik Çalışmalarda
 Ulaşım Fizibilite Araştırmalarında
 Karayolları Genel Müdürlüğü’nde
 Büyükşehir ve Belediyelerin Trafik ve Ulaşım Birimlerinde
 Havayolu Taşımacılığı ve Havaalanı İnşaatı ile ilgili İşlerde
 Yolcu ve Yük Taşımacılığı yapan Firmalarda
 Kavşak, Otoyol vb. Projelendirme ve Yapım İşlerinde
 Demiryolu, Üstyapısı ve Bakımı ile İlgili Çalışan Kurumlarda
 Ulaşım Altyapıları ile İlgili Çalışan Firma ve Kurumlarda
 TCDD ve Metro İstanbul A.Ş. gibi demiryolu ile ilgili çalışan Kurum veya Şirketlerde.
 Diğer Üniversitelerde.

Mezun İstatistikleri (Son Beş Yıl)

Prof. Dr. Halit Özen
E-mail: halitozen@itu.edu.tr
Web: https://research.itu.edu.tr/tr/persons/halitozen

Prof. Dr. Alper İlki
E-mail: ailki@itu.edu.tr
İş Telefonu : 0 212 285 34 15
Web: https://research.itu.edu.tr/tr/persons/ailki